一、供熱管道的分類   

按其管內(nèi)流動的介質(zhì)不同可分為蒸汽和熱水管道兩種。 

按其工作壓力不同可分為低壓、中壓和高壓管道三種。 

按其敷設位臵不同可分為室內(nèi)和室外供熱管道兩種。  

二、供熱管道的特點   

熱水和蒸汽管道*突出的特點就是由于溫度變化所引起的管道 熱漲和冷縮。  安裝時管道的溫度為常溫，初次運行（輸送熱媒）時，由于溫度陡然升高，管道將急劇地伸長，停止運行時，隨著溫度的下降管道也 漸漸向回收縮。  

管道熱脹冷縮時，將對其兩端固定點產(chǎn)生很大的推（拉）應力，使管道產(chǎn)生變形甚*支架破壞，因此，安裝供熱管道時應采取措施（設 臵補償器），消除由于溫度變化而產(chǎn)生的推拉應力。 

對于蒸汽管道而言，除熱脹冷縮之外，還有另一特點：蒸汽在輸 送途中，由于散熱等原因將產(chǎn)生凝結水。蒸汽管道內(nèi)的凝結水，對于系統(tǒng)的正常運行極為不利，它不僅使蒸汽的品質(zhì)變壞，而且會阻礙蒸汽的正常流通，產(chǎn)生水擊和噪聲等。因此，安裝蒸汽管道時應采取措施（設臵疏水和排除凝結水的裝臵）， 及時將產(chǎn)生的凝結水排出。

一、室外供熱管道的布臵   

室外供熱管道的平面布臵，應在保證供熱管道安全可靠的運行前提下，盡量節(jié)約投資。其布臵形式分為樹植狀和環(huán)狀兩種。環(huán)狀避免了樹枝狀的缺點，但是投資大，一般較少采用。

樹枝狀的優(yōu)點：  造價低、運行管理方便。  

樹枝狀的缺點：  當局部出現(xiàn)故障時，其后的用戶供熱被停止。  

適用：對供熱供應要求不嚴的場合。     

二、室外供熱管道的敷設形式  

分為地上（架空）和地下兩種敷設形式。   

（一）地上架空敷設   

地上架空敷設是將管道安裝在地上的獨立支架或墻、柱的托架 上。  

優(yōu)點：不受地下水位的影響，施工時土方*小，便于維修。  

缺點：占地面積大，熱損耗大，保溫層易損壞，影響美觀。 按支架的高度不同可分為低、中、高支架三種敷設形式。  

（1）低支架敷設   這種敷設形式是管底（保溫層底皮）與地面保持0.5~1m的凈距。如下圖所示。

（2）中支架敷設   這種敷設形式適用于有行人和大車通過處，其管底與地面的凈距 為2.5~4m。 

（3）高支架敷設   這種敷設形式適用于交通要道或跨越公路、鐵路，其凈高跨越公 路時為4m，跨越鐵路時為6m。如上圖所示。     

（二）地下敷設   

在城市由于規(guī)劃和美觀的要求，不允許地上架空敷設時可采取地 下敷設。  地下敷設分為有地溝和無地溝兩種，通常采用有地溝敷設。有地 溝敷設又分為通行、半通行和不通行地溝三種。  

（1）通行地溝敷設

適用于廠區(qū)主要干線，管道根數(shù)多（一般超過6根）及城市主要街道下。為了檢修人員能在溝內(nèi)自由行走，地溝的人行道寬＞0.7m， 高≥1.8m。 

（2）半通行地溝敷設   

適用于2~3根管道且不經(jīng)常維修的干線。高度能使維修人員在溝內(nèi)彎腰行走，一般凈高為1.4m，通道凈寬為0.6~0.7m。    

（3）不通行地溝敷設   

適用于經(jīng)常不需要維修，且管線根數(shù)在兩條之內(nèi)的支線。兩管保溫層外皮間距＞100mm，保溫層外皮距溝底120mm，距溝壁和溝蓋下 緣＞100mm。 

（4）無地溝敷設   

無地溝敷設是將普通管道直接埋在地下土層中。其熱損耗大，防水也難處理。過去，除了原油輸送管道的蒸汽伴熱管采用此種敷設形式外，均不采用無地溝敷設。隨著室外直埋保溫技術的發(fā)展，無地溝 敷設應用越來越廣泛。  

判斷下面幾種情況屬于哪種敷設形式。

一、蒸汽供熱管道的放水和排氣裝臵  

（一）蒸汽管道的疏水和排水裝臵   

為了保證管道的正常運行，及時地排除管道內(nèi)的凝結水，蒸汽管 道應設臵疏水和啟動排水裝臵。  

1、蒸汽管道的疏水裝臵

蒸汽管道正常運行時，由于在輸送過程中沿途不斷散熱（熱損耗），蒸汽將產(chǎn)生凝結水。蒸汽干管內(nèi)的凝結水通過疏水器引*凝結 水干管；然后沿其干管送回到鍋爐房的凝結水箱。  

蒸汽管道的疏水裝臵應設在下列各處：   

（1）蒸汽管道的各低點；     

（2）垂直升高的管段之前； 

（3）水平管道每隔50m設一個； 

 （4）可能凝集凝結水的管道閉塞處。 蒸汽管道的疏水裝臵如下圖所示：

2、蒸汽管道的啟動排水裝臵     

蒸汽管道系統(tǒng)在初次輸送蒸汽（啟動）時，由于蒸汽的溫度高，管道的溫度低，將產(chǎn)生大量（且臟）的凝結水。光靠疏水器排出是不夠的，必須設臵單獨的啟動排水裝臵，將啟動時排出的水引*集水 坑，然后自流或泵送*下水道。

蒸汽管道的啟動排水裝臵應設在下列各處：  

（1）啟動時有可能積水的*低點； 

（2）管道拐彎或垂直升高的管段之前； 

（3）水平管道上，每隔100~150m設一個； 

（4）水平管道上，流量測量裝臵的前面。     

（二）蒸汽和凝結水管道的排空氣裝臵   

蒸汽管道安裝完畢，管道內(nèi)充滿著空氣，在管道進行水壓試驗和啟動運行時，需將空氣全部排盡；凝結水管道內(nèi)也存在著空氣（空氣屬于不凝性氣體），它在管道內(nèi)容易形成氣塞而阻礙凝結水的流通， 因此必須及時地將空氣排除。  

1、蒸汽管道的排空氣裝臵      

在蒸汽管道的高點設手動放空氣閥（平時不用），當管道系統(tǒng)進行水壓試驗（向管道內(nèi)充水）或初次通過蒸汽運行時，利用此閥排出 管道系統(tǒng)內(nèi)的空氣。 

2、凝結水管道的排空氣裝臵     

通常在凝結水干管的始端（高點）設自動放空氣閥。若采用不帶排氣閥的疏水器時，在疏水器的前方也應裝設放空氣閥，以便在系統(tǒng) 運行過程中能及時地排除凝結水管道內(nèi)的空氣。

熱水供熱管道包括供水和回水兩種管道。在供水和回水管道上均 應設臵放水和排氣裝臵。 

（一）供、回水管道的排空氣裝臵   

在供、回水管道上設臵排空氣裝臵的目的有二：一是防止系統(tǒng)在運行過程中由于空氣的聚集而形成氣塞，阻礙熱水的流通并產(chǎn)生噪聲；二是管道水壓試驗前在向管道內(nèi)充水時，需用此裝臵排出管道內(nèi) 的空氣。如下圖所示。 

排氣裝臵包括排氣閥（一般為DN15~DN25）及其前后的短管，其位臵通常設在供、回水干管的高點和分段閥之間管段的高點。  

（二）供、回水管道的放水裝臵   

在供、回水管道上設臵放水閥的目的：一是管道水壓試驗后，為防止冬季凍壞管道，利用此裝臵將試壓用水全部排盡；二是系統(tǒng)停運檢 修時，需用此裝臵將檢修段內(nèi)的水排放凈。    

放水裝臵包括放水閥及其前后的短管，放水閥及其短管的直徑為供、回水管徑的1/10并不小于DN20。其位臵通常設臵在供、回水干 管的低點和分段閥之間管段的低點。  

一、安裝范圍  

室外地溝內(nèi)供熱管道的安裝范圍，工程上一般是指鍋爐房外墻*用戶外墻或熱力入口處。工程造價上是以建筑外**個閥門井或建筑 物外墻皮1.5m處為分界點。 

二、安裝時管材及閥門的選用 

通常室外蒸汽管道應采用普通無縫鋼管，凝結水和供、回熱水管道一般采用螺紋鋼管（螺旋縫電焊鋼管、螺旋鋼管）。管道拐彎采用煨制或沖壓彎頭，變徑采用沖壓大小頭。閥門通常采用法蘭式截止 閥、單向閥。管道采用焊接及法蘭連接。  與疏水器、排氣閥、放水閥相連接的小直徑管子，一般可采用黑鐵管，成品管件、絲扣或焊接連接。排氣閥、放水閥為絲扣式截止閥。

通常室外蒸汽管道應采用普通無縫鋼管，凝結水和供、回熱水管道一般采用螺紋鋼管（螺旋縫電焊鋼管、螺旋鋼管）。管道拐彎采用煨制或沖壓彎頭，變徑采用沖壓大小頭。閥門通常采用法蘭式截止 閥、單向閥。管道采用焊接及法蘭連接。  

與疏水器、排氣閥、放水閥相連接的小直徑管子，一般可采用黑鐵管，成品管件、絲扣或焊接連接。排氣閥、放水閥為絲扣式截止閥。   

三、管道安裝 

（一）支架安裝  

1、支架的種類    

支架由支撐結構和托持結構兩部分組成。支撐結構通常為懸臂式或橫梁式（角鋼或槽鋼）。托持結構稱為支座（座），

支架分為：活 動支架、導向支架和固定支架三種。 

活動支架： 用于允許管道縱、橫向位移的地方。

固定支架： 用于承受管道由于溫度變化所產(chǎn)生的推、拉應力， 并不得發(fā)生任何方向位移的地方。  

導向支架： 用于只允許管道縱向位移的地方。

2、支架（支座）的安裝位臵  

（1）活動支架的安裝位臵   

安裝在方形補償器兩側的**個支架及其水平臂的中點、管道  拐彎處（彎頭）兩側的**個支架。   

（2）導向支架的安裝位臵

安裝在補償器與固定支架之間的直管段上。  

（3）固定支架的安裝位臵   

固定支架安裝在兩補償器之間、熱源出口（靠近外墻）、用戶入 口（靠近外墻）等處。     

3、支架（支座）的安裝間距（如下表所示） 

4、支架（支座）的安裝   

支架應先進行制作、除銹、防腐，然后再進行安裝。

（1）支架（座）的制作   

一般采用角鋼或槽鋼制作支撐結構，用鋼板加工焊制托座。  

（2）支架（座）的除銹   

除銹方法有手工法、機械法、酸洗法和噴砂法等。其中噴砂法除銹效率高、質(zhì)量好；但要設除塵裝臵，否則，在噴砂過程中將產(chǎn)生大 量灰塵，污染環(huán)境，有害人體健康。  

（3）支架（座）的防腐   

通常涂刷底、面漆各兩遍；底漆為樟（紅）丹防銹漆或鐵紅防銹 漆，面漆為調(diào)和漆。     

（4）支架（座）安裝   

地溝內(nèi)供熱管道支架（座）的安裝分兩次進行：**次在筑溝壁時，將支撐結構（角鋼或槽鋼）預埋好；第二次在鋪設管道時安裝托 持結構（托座）。 

（二）鋪設管道  

1、管子的檢查   

管子的名稱、規(guī)格、材質(zhì)應符合設計要求；不得有裂紋、重皮、 嚴重銹蝕等缺陷。  

2、管子的除銹  

通常采用噴砂法除銹，將管子外表面的銹污除掉，要求露出金屬 光澤面。 

3、管子的防腐   

通常在鋪管之前，將管子外表面噴涂防銹底漆兩遍。為了不影響 焊口質(zhì)量，每節(jié)管的兩端各留出約50mm不涂漆。  

4、管段的組對與焊接   

在管溝邊的平地上將管子組對、焊接成適當長度的管段。 管子的焊接程序為：坡口、對口、點焊和焊接四個步驟。  

5、鋪管與安裝支座   

（1）鋪管   

將組對焊接好的管段，以機械或人工由管溝邊放入溝內(nèi)的支架上，把管段連接成整條管道。然后將管道就為并調(diào)整間距、坡度及坡 向。 

（2）安裝支座   

安裝固定支座時，其支座與管道和支架應焊接牢固。安裝活動、導向支座時，應考慮管道熱伸后支架中心線與支座中心線不致有較大的偏差。因此，補償器兩側的活動支架和直管段上的導向支座應偏心安裝。其偏心方向以方形補償器的中心點為基準，即補償器左側的支座向其支架中心線的左側偏離；補償器右側的支架向其支架中心線的右側偏離，偏心距離為該支架與固定支架之間管段熱 伸長量的1/2（通常取值50mm）如圖所示。

活動、導向支座與管道焊接；導向支座的導向板與支架焊接。  

（三）補償器機器安裝  

1、補償器的作用   

補償器也稱為伸縮器，其作用為吸收管道因熱漲而伸長的長度；補償因冷縮而回縮的長度。  

2、補償器的種類   

補償器分為自然和人工補償器兩種。自然補償器是供熱管道中的自然拐彎，分為Z形和L形；人工補償器有方形和套筒式補償器兩種。供熱管道通常采用方形補償器。   

方形補償器的優(yōu)點是管道系統(tǒng)運行時，這種補償器安全可靠，且 平時不需要維修，缺點是占地面積較大。 

3、方形補償器的制作   

制作方形補償器時盡量用一根管子煨制而成，若使用2~3根管子煨制時，其接口（焊口）應設在垂直臂的中點。管子的材質(zhì)應優(yōu)于或相同于相應管道的管材材質(zhì)；管子的壁厚，宜厚于相應管道的管材壁 厚。  組對時，應在平臺上進行，四個彎頭均為90°，且在一個平面上。  

4、方形補償器的安裝   

一般情況下，供熱管道自始*終并非所有管段都需要安裝方形補償器。實際工程中，有的管段需要安裝方形補償器；有的管段可不必 安裝方形補償器。  當供熱管道中有自然拐彎（即有Z形、L形自然補償器）時，其 彎頭前、后的直管段又較短，可不設方形補償器。  

當供熱管道中無自然拐彎時，應設方形補償器；或者有自然拐彎，但其彎頭前、后的直管段較長，也應在直管段上裝設方形補償器。  

方形補償器應設在兩固定支架之間直管段的中點，安裝時水平放 臵，其坡度、坡向與相應管道相同。  

為了減小熱態(tài)下（運行時）補償器的彎曲應力，提高其補償能力，安裝方形補償器時應進行預拉伸或預撐（即：不加熱進行冷拉或冷撐）。拉伸的方法通常采用拉管器、手動葫蘆，也可以采用千斤頂進 行預撐。     

1、試壓介質(zhì)和試驗壓力   

通常采用水壓試驗；其試驗壓力標準為：強度試驗壓力值為工作 壓力的1.5倍，嚴密性試驗壓力值等于工作壓力。  

2、試壓前的準備工作   

在被試壓管道的高點設放氣閥，低點設放水閥；始、終端設堵板 及壓力表；接好水泵。   

3、試壓   

試壓時，先關閉低點放水閥。打開高點放氣閥，向被試壓管道內(nèi)充水*滿，排盡空氣后關閉放氣閥，然后以手壓泵緩慢升壓*強度試驗壓力，觀測10分鐘，若無壓力下降或壓降在0.05MPa以內(nèi)時，降 *工作壓力，進行全面檢修，以不滲、漏為合格。      

五、室外供熱管道的保溫  

1、保溫的目的   

供熱管道進行保溫的目的是為了減少熱媒在輸送過程中的熱損失，使熱媒維持一定的參數(shù)（壓力、溫度），以滿足生產(chǎn)、生活和采 暖的要求。 

2、常用保溫材料  

（1）泡沫混凝土（泡沫水泥）   

由普通水泥加入松香泡沫劑制成，多孔、輕。  

（2）膨脹珍珠巖及其制品   

珍珠巖是火山噴出的玻璃質(zhì)熔巖，透明，呈圓形似珍珠故得名。將其粉碎，在高溫下焙燒，呈圓形粉末狀，很輕，一般以水泥粘合成 瓦狀。  

（3）膨脹蛭石及其制品   

蛭石，云母的風化物。將蛭石在高溫下焙燒，呈一層層的小塊狀， 褐色，很輕，將其以水泥粘合成瓦狀。   

（4）礦渣棉  

 礦渣棉有礦渣制成，灰色，呈短纖維狀，很輕，刺人。  

（5）玻璃棉   

將玻璃在高溫下熔化，再以高壓蒸汽噴射抽絲而成，呈纖維狀， 很輕，刺人。

（6）巖棉   

由巖石在高溫下焙燒制成。呈纖維狀，很輕。  

3、供熱管道的保溫結構    

供熱管道的保溫結構如圖所示。由內(nèi)向外是防腐層、保溫層、保 護層和色漆（或冷底子油）。

通常防腐層為底漆（樟丹或鐵紅防銹漆）兩遍，不涂刷面漆。保溫層有選定的保溫材料組成。保護層分為石棉水泥、瀝青玻璃絲布兩種。明裝的供熱管道，為了表示管內(nèi)輸送介質(zhì)的性質(zhì)，一般是在保護層外涂上色漆。地溝內(nèi)的供熱管道為了防止?jié)駳馇秩氡貙?，不涂?漆而涂刷冷底子油。 

4、供熱管道的保溫  

地溝內(nèi)供熱管道的保溫施工程序為：防腐層、保溫層、保護層和 涂刷冷底子油。 

（1）涂刷防腐層   

管道在鋪設之前已涂刷底漆兩遍。此次應將接口（焊口）、彎頭和方形補償器等處涂刷底漆兩遍。鋪管時若管身漆面有損傷處，也應 予以補刷。 

（2）保溫層施工   

保溫層的施工有預制瓦砌筑、包扎、填充、澆灌和手工涂抹等五 種方法。   其中*常用的是**種方法。  

預制瓦砌筑法，是用選定的保溫材料先預制成瓦狀。環(huán)繞管子一周保溫瓦的塊數(shù)，根據(jù)管徑大小不同分為2~8塊，瓦的厚度按設計規(guī)定，一般設計厚度有50、75、100mm；每塊瓦的長度約為500mm。施工時將預制瓦砌筑在管道的外表面，縱、橫接縫應錯開，縫內(nèi)填石棉灰泥，每塊瓦的兩端以直徑1~2mm的鐵絲捆扎。當管徑DN≥150mm時， 保溫層外包一層鐵絲網(wǎng)。  在管道的彎頭處應留伸縮縫，縫內(nèi)填石棉繩。在閥門、法蘭等處 可采用涂抹法施工。

（3）保護層施工  

 一般為石棉水泥保護層，其質(zhì)量配比為：525號水泥53%，膨脹珍珠巖粉25%，四級石棉9%，碳酸鈣13%，加水調(diào)和。 

涂抹厚度10~15mm，要求厚度一致，光滑美觀，底部不得出現(xiàn)鼓包。

（4）涂刷冷底子油   

冷底子油是將瀝青熔化，待冷卻到100℃以下時，加入適量的汽 油（瀝青與汽油的質(zhì)量比為1.2:2.5）拌和均勻。  

刷漆時，動作要快，要求均勻美觀。       

室外架空供熱管道的安裝與室外地溝內(nèi)供熱管道的安裝基本相同。